Polski producent taboru szynowego zdobył duży kontrakt na nowoczesne tramwaje. Jak podaje Bankier.pl, bydgoska Pesa dostarczy Gdańskowi 20 tramwajów, które będą najdłuższymi pojazdami tego typu w Polsce.

Rekordowa długość

Każdy z zamówionych tramwajów Twist 3.0 będzie mierzył 46,8 metra. To rekord w skali kraju, bo dotychczas po polskich torach nie jeździły tramwaje o takiej długości.

Za tą liczbą stoi konkretna korzyść dla pasażerów. Pięcioczłonowe składy pomieszczą 321 osób, w tym 100 na miejscach siedzących. Więcej miejsca w jednym pojeździe oznacza możliwość przewiezienia większej liczby ludzi bez zwiększania liczby kursów.

Ile to kosztuje i kiedy

Wartość kontraktu przekracza 524 miliony złotych. Jak podaje Bankier.pl, finansowanie ma się opierać na preferencyjnej pożyczce unijnej udzielanej za pośrednictwem Banku Gospodarstwa Krajowego w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

Pesa ma trzy lata na wyprodukowanie i dostarczenie wszystkich pojazdów. Zanim jednak umowa zostanie ostatecznie podpisana, dokumentacja musi przejść obowiązkową kontrolę Urzędu Zamówień Publicznych, wymaganą przy projektach unijnych o dużej wartości.

Co potrafią nowe tramwaje

Zamówione pojazdy mają być nie tylko duże, ale i nowoczesne. Wyposażono je w systemy bezpieczeństwa oparte na technologiach lidar, radar oraz kamerach, które wspierają motorniczego i zwiększają bezpieczeństwo na trasie.

Każdy tramwaj otrzyma cztery napędowe, skrętne wózki. Takie rozwiązanie ma zapewnić cichszą jazdę i lepsze prowadzenie pojazdu, co przy tak długim składzie i ciasnych miejskich łukach ma niebagatelne znaczenie.

Znaczenie dla przemysłu

Kontrakt umacnia pozycję Pesy jako jednego z czołowych polskich producentów tramwajów. Duże zamówienia krajowe dają firmie stabilne podstawy do rozwoju i konkurowania na wymagającym rynku europejskim.

Dla Gdańska to z kolei zapowiedź jakościowego skoku w komunikacji miejskiej. Nowoczesne, pojemne i cichsze tramwaje mają poprawić komfort podróży, a jednocześnie pokazują, że polski przemysł potrafi dostarczać zaawansowany tabor dla rodzimych miast.