---
title: "Nowy prom z Gdańska do Szwecji. Rejs do Karlshamn w 13 godzin"
description: "Z Gdańska ruszyło nowe połączenie promowe do szwedzkiego Karlshamn. Rejs trwa około 13 godzin, a promy mają kursować nawet sześć razy w tygodniu. Za linią stoi Polsca Baltic Ferries, wspólne przedsięwzięcie trzech polskich armatorów. To wzmocnienie pozycji polskich portów na Bałtyku."
category: "Gospodarka"
category_url: https://relacja24.pl/kategoria/gospodarka
author: "Paweł Mazur"
published: 2026-07-07T06:11:16.000Z
updated: 2026-07-07T06:11:16.000Z
canonical: https://relacja24.pl/artykul/nowy-prom-z-gdanska-do-szwecji-rejs-do-karlshamn-w-13-godzin
tags: ["transport", "żegluga", "Bałtyk", "Gdańsk", "Karlshamn"]
---
# Nowy prom z Gdańska do Szwecji. Rejs do Karlshamn w 13 godzin

Z Gdańska ruszyło nowe połączenie promowe do szwedzkiego Karlshamn. Rejs trwa około 13 godzin, a promy mają kursować nawet sześć razy w tygodniu. Za linią stoi Polsca Baltic Ferries, wspólne przedsięwzięcie trzech polskich armatorów. To wzmocnienie pozycji polskich portów na Bałtyku.

Polskie porty zyskują nową, ważną trasę na Bałtyku. Jak podaje [Bankier.pl, z Gdańska ruszyło nowe, strategiczne połączenie promowe do Szwecji](https://www.bankier.pl/wiadomosc/Z-Gdanska-do-Szwecji-w-13-godzin-Ruszylo-nowe-strategiczne-polaczenie-9164380.html), a rejs trwa około 13 godzin.

## Gdańsk-Karlshamn

Nowa linia łączy Gdańsk z portem Karlshamn na południowo-wschodnim wybrzeżu Szwecji. Pierwszy rejs wyruszył w poniedziałek wieczorem, 7 lipca 2026 roku, a prom dotarł do celu następnego dnia w okolicach południa. Taki rozkład, z wieczornym wypłynięciem i porannym przybyciem, jest wygodny zwłaszcza dla przewoźników i kierowców.

Połączenie ma kursować nawet sześć razy w tygodniu, co czyni je realną, regularną alternatywą transportową, a nie jedynie okazjonalnym rejsem.

## Kto za tym stoi

Za nową trasą stoi Polsca Baltic Ferries, wspólne przedsięwzięcie trzech polskich armatorów: Polskiej Żeglugi Bałtyckiej (Polferries), Unity Line oraz EuroAfrica. To połączenie sił, które ma wzmocnić pozycję polskiej żeglugi na Bałtyku.

Trasę obsługują dwa promy typu ro-pax, Copernicus i Skania, należące do Unity Line. Każdy z nich może zabrać na pokład około 90 ciężarówek. Jeden statek jest nastawiony przede wszystkim na ładunki, drugi oferuje też udogodnienia dla pasażerów, w tym kabiny i zaplecze gastronomiczne.

## Dlaczego to ważne

Znaczenie nowego połączenia wykracza poza wygodę podróżnych. Trasa odpowiada na rosnące potrzeby przewozu towarów między Europą Środkową a Skandynawią, w tym Szwecją, Danią i południową Norwegią. Dla polskich firm eksportowych to szybsza i bardziej elastyczna droga na północ niż transport lądowy.

Jak podkreślają przedstawiciele strony polskiej, nowa linia jest znakiem, że Polska ponownie wchodzi do gry o rynek promowy na Bałtyku. Połączenie uzupełnia istniejące trasy, między innymi ze Świnoujścia, i zwiększa elastyczność całej sieci.

## Otwarta kwestia cen

Na razie nie ujawniono szczegółowego cennika dla pasażerów ani stawek za transport towarów. Te informacje mają być dostępne bezpośrednio u operatora. Kluczowe jest jednak samo uruchomienie regularnej linii, bo to ona buduje realną alternatywę transportową.

Dla Gdańska to kolejny krok w umacnianiu roli ważnego węzła przeładunkowego dla handlu w regionie Morza Bałtyckiego. Transport morski pozostaje jednym z najbardziej ekonomicznych sposobów przewozu towarów na większe odległości, a bezpośrednie połączenie ze Szwecją tę przewagę tylko wzmacnia.

## Źródła

- [Z Gdańska do Szwecji w 13 godzin. Ruszyło nowe, strategiczne połączenie](https://www.bankier.pl/wiadomosc/Z-Gdanska-do-Szwecji-w-13-godzin-Ruszylo-nowe-strategiczne-polaczenie-9164380.html)