---
title: "Ruszyły roboty przy drodze do elektrowni jądrowej. Zaawansowanie ponad 5 proc."
description: "Budowa infrastruktury towarzyszącej pierwszej polskiej elektrowni jądrowej nabiera tempa. Na pierwszym odcinku drogi dojazdowej do lokalizacji Lubiatowo-Kopalino zaawansowanie prac przekroczyło 5 procent. Docelowo powstanie około 26 kilometrów nowej trasy łączącej elektrownię z drogą ekspresową S6."
category: "Gospodarka"
category_url: https://relacja24.pl/kategoria/gospodarka
author: "Magdalena Lewandowska"
published: 2026-07-17T06:01:02.000Z
updated: 2026-07-17T06:01:02.000Z
canonical: https://relacja24.pl/artykul/droga-do-elektrowni-jadrowej-lubiatowo-roboty
tags: ["elektrownia jądrowa", "atom", "GDDKiA", "infrastruktura", "Pomorze"]
---
# Ruszyły roboty przy drodze do elektrowni jądrowej. Zaawansowanie ponad 5 proc.

Budowa infrastruktury towarzyszącej pierwszej polskiej elektrowni jądrowej nabiera tempa. Na pierwszym odcinku drogi dojazdowej do lokalizacji Lubiatowo-Kopalino zaawansowanie prac przekroczyło 5 procent. Docelowo powstanie około 26 kilometrów nowej trasy łączącej elektrownię z drogą ekspresową S6.

Pierwsza polska elektrownia jądrowa to nie tylko same reaktory, ale i cała infrastruktura, która musi powstać wokół niej. Jak podaje [Bankier.pl](https://www.bankier.pl/wiadomosc/Ruszyly-roboty-przy-drodze-do-elektrowni-jadrowej-Zaawansowanie-przekroczylo-5-proc-9169465.html), ruszyły już roboty przy drodze prowadzącej do lokalizacji przyszłej siłowni.

## Droga w dwóch etapach

Inwestycję drogową podzielono na dwa zadania. Pierwszy odcinek, o długości około 11 kilometrów, połączy Lubiatowo z drogą wojewódzką nr 213. Drugi, liczący około 15 kilometrów, poprowadzi od tej drogi wojewódzkiej do węzła Łęczyce na drodze ekspresowej S6. Przewidziano też łącznik z drogą powiatową.

Za realizację odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Łącznie powstanie więc około 26 kilometrów nowej trasy, która ma zapewnić sprawny dojazd do terenu budowy elektrowni.

## Pierwsze prace w terenie

Roboty ruszyły na początkowym, około pięciokilometrowym odcinku, określanym jako „ostatnia mila", który łączy teren elektrowni z drogą wojewódzką nr 213. Jak podaje Bankier.pl, szacowane zaawansowanie prac fizycznych na tym fragmencie przekroczyło już 5 procent.

To sygnał, że projekt wchodzi z fazy planów i uzgodnień w etap realnej budowy. Dla drugiego odcinka wciąż trwają procedury administracyjne, a decyzje ZRID, pozwalające na jego realizację, mają zapaść w trzecim kwartale 2026 roku.

## Po co ta droga

Budowa elektrowni jądrowej to przedsięwzięcie o ogromnej skali, wymagające dowozu ciężkiego sprzętu i wielkogabarytowych elementów. Bez odpowiedniej drogi dojazdowej sprawna logistyka takiej inwestycji byłaby niemożliwa.

Nowa trasa ma więc znaczenie nie tylko dla samej budowy, ale i dla późniejszej eksploatacji obiektu oraz dla okolicznych mieszkańców. To element szerszego przygotowania regionu na obecność dużej instalacji energetycznej.

## Elektrownia w tle

Sama elektrownia powstaje w gminie Choczewo na Pomorzu, w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino. Jak podaje Bankier.pl, ma składać się z trzech bloków w technologii AP1000 firmy Westinghouse, o łącznej mocy 3750 megawatów. Za jej budowę odpowiada konsorcjum Westinghouse-Bechtel, a inwestorem jest spółka Polskie Elektrownie Jądrowe, w całości należąca do Skarbu Państwa.

Zgodnie z harmonogramem tak zwane pierwsze wylanie betonu jądrowego przewidziano na 2028 rok, a rozpoczęcie pracy pierwszego bloku na 2036 rok. Postęp prac przy drodze dojazdowej to jeden z pierwszych, namacalnych znaków, że ten wieloletni projekt zaczyna nabierać realnych kształtów.

## Źródła

- [Ruszyły roboty przy drodze do elektrowni jądrowej. Zaawansowanie przekroczyło 5 proc.](https://www.bankier.pl/wiadomosc/Ruszyly-roboty-przy-drodze-do-elektrowni-jadrowej-Zaawansowanie-przekroczylo-5-proc-9169465.html)